Права категории AM в Беларуси в 2026 году: когда нужны, возраст, как получить

С 1 сентября 2025 года в Беларуси действует обновлённая редакция ПДД (указ № 295 от 4 августа 2025 года), и вопрос «нужны ли права на электроскутер» перестал быть спорным. Граница теперь проведена чётко: всё, что едет быстрее 25 км/ч, — уже не «самокат», а мопед. А мопед — это категория AM, регистрация в ГАИ и шлем.

У нас в BNP этот вопрос задают почти в каждой сделке: покупатель выбирает Avant или Zevs и хочет понять, куда потом идти — в автошколу, в поликлинику или никуда. Разбираем по порядку: что входит в категорию AM, с какого возраста её дают, сколько это стоит, какие модели из нашего каталога её требуют, а какие нет, и что делать в первую неделю после покупки.

Что такое категория AM и что в неё входит

AM — самая младшая категория водительского удостоверения. Она открывает доступ к мопедам, а с 2025 года — и к электротранспорту, который вырос из рамок средства персональной мобильности. Мопед по п. 2.27 ПДД — это двух- или трёхколёсная техника, и параметры её такие:

• двигатель внутреннего сгорания объёмом до 50 см³ или электродвигатель мощностью свыше 0,25 и не более 4 кВт;
• максимальная конструктивная скорость не выше 50 км/ч;
• два или три колеса — сюда попадают и электроскутеры, и трёхколёсные электротрициклы. Четырёхколёсная техника в AM не входит: она идёт либо как квадрицикл-мотоколяска под категорию B, либо как приравненный к мотоциклу квадрицикл под A1 или A (ст. 24 Закона «О дорожном движении»).

Чтобы было понятно, где AM заканчивается и начинаются «взрослые» мотокатегории, сравним их в одной таблице.

Категория	Что можно водить	Двигатель	Макс. скорость	Возраст	Экзамен
AM	Мопеды, скутеры, электроскутеры и трициклы — два или три колеса	до 50 см³ / свыше 0,25 и до 4 кВт	до 50 км/ч	с 16 лет	только теория, без автошколы
A1	Лёгкие мотоциклы	до 125 см³ / до 11 кВт	—	с 16 лет	теория и практика в ГАИ, обучение в автошколе по закону не обязательно (ст. 26 Закона «О дорожном движении»)
A	Любые мотоциклы	без ограничений	—	с 18 лет	теория + практика, обучение в автошколе
B	Легковые автомобили, квадрициклы с автомобильным рулём	—	—	с 18 лет	теория + практика

Ключевое отличие AM от всех остальных: нет практического экзамена — ни «площадки», ни «города». Достаточно медсправки и теории в МРЭО ГАИ. Автошкола по закону не обязательна и для A1, но там практику сдавать придётся. Именно поэтому AM — самый быстрый и дешёвый способ легально выехать на дорогу в 16 лет.

Где проходит граница: СПМ, велосипед или мопед

Чтобы понять, нужна ли вам AM, сначала надо определить, чем по закону является ваша техника. Указ № 295 ввёл в ПДД понятие средства персональной мобильности (СПМ) и жёстко привязал его к скорости.

Пункт 2.60¹ ПДД. Средство персональной мобильности — транспортное средство, имеющее одно или несколько колёс (роликов) и максимальную конструктивную скорость движения не более 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя. Лица, передвигающиеся на средствах персональной мобильности, приравниваются к велосипедистам.

На практике получается три ступени:

1. Электровелосипед с педалями — это обычный велосипед, если электродвигатель выдаёт не более 0,25 кВт номинальной мощности в режиме длительной нагрузки и (или) конструктивная скорость не выше 25 км/ч; достаточно любого одного из этих условий (п. 2.5 ПДД). Права и регистрация не нужны. Ребёнку до 14 лет нельзя выезжать на дорогу без совершеннолетнего — кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек (п. 154 ПДД).
2. СПМ — электросамокат, электроскутер, моноколесо, трицикл с конструктивной скоростью до 25 км/ч. Права не нужны, водители приравнены к велосипедистам: в населённом пункте не быстрее 10 км/ч по тротуару, пешеходной дорожке и обочине, на велодорожке и проезжей части это ограничение не действует (п. 156¹ ПДД); перед пересечением проезжей части спешиться; по тротуару нельзя, если аппарат тяжелее 35 кг.
3. Мопед — всё, что быстрее 25 км/ч, но укладывается в 4 кВт и 50 км/ч. Здесь уже нужны права AM (или любая старшая категория), регистрация в ГАИ, страховка и шлем. Ездить только по проезжей части — тротуары и велодорожки для мопедов закрыты.

Какие модели BNP требуют категорию AM, а какие нет

Мы разложили наш каталог электротранспорта по тем же ступеням. Ориентир — мощность мотора из паспорта: у большинства городских моделей BNP номинальная (длительная) мощность 250 Вт при пиковой 600–1000 Вт, и они выпускаются как СПМ. У «взрослых» электроскутеров и мотоциклов мощность 1,5–3 кВт — это уже мопед или лёгкий мотоцикл.

Модель BNP	Мотор по паспорту	Статус по ПДД	Права
Eco Dacha, Eco, Eco City, Eco Classic, Eco Dual	400–800 Вт, 250 Вт при длительной нагрузке, есть педали	Электровелосипед	Не нужны
CITY Duo 210, Duo 220, Duo 230, CITY Trio 310	1000 Вт, 250 Вт при длительной нагрузке	СПМ (ситикоко)	Не нужны
Trend	250 Вт	СПМ	Не нужны
CITY TRIO 300	до 3000 Вт, скорость ограничена 25 км/ч	СПМ	Не нужны
Zevs, Zevs Pro, Zevs Roof, Zevs Pro Roof, версии с широкими колёсами	600 Вт, 250 Вт при длительной нагрузке	СПМ (трицикл)	Не нужны
Pixel Lite, Pixel, Zevs Lite, Zevs ULTRA MINI, Zevs ULTRA COMBI, Zevs ULTRA	350–1200 Вт	Пограничные: статус решает паспортная макс. скорость конкретной партии	Уточнить у менеджера перед покупкой
Avant	1500 Вт	Мопед	AM (или B, A1, A)
Rider 4×4	3200 Вт (4 × 800 Вт)	Мопед по мощности	AM (или B, A1, A)
Booster, Monster, MH3, Pro	2000–3000 Вт номинал, пиковая у MH3 до 4 кВт, у Pro до 8 кВт	Мопед или лёгкий мотоцикл — по паспортной скорости	AM, если до 50 км/ч; иначе A1 или A

Три типичных сценария из нашей практики. Дачник берёт Zevs за 5 967 рублей, чтобы возить с рынка и на огород, — ему не нужно ничего, кроме самого трицикла: СПМ, никаких прав. Студент выбирает CITY Duo 210 за 4 615 рублей — та же история, главное соблюдать правила для СПМ. А вот тот, кто хочет Avant за 5 000 рублей с мотором 1500 Вт, чтобы ездить по трассе из Заславля в Минск, — это уже мопед, и без AM или B на дорогу выезжать нельзя.

Возраст, медсправка, экзамен: как получить AM шаг за шагом

Категория AM выдаётся с 16 лет. Никакого обучения в автошколе не требуется — только медкомиссия и теория. Весь маршрут занимает две-три недели, если не тянуть с записью.

Шаг 1. Медицинская справка

Идёте в любую поликлинику или медцентр, где проводят освидетельствование водителей. Проверят зрение, слух, общее состояние, при необходимости — нарколог и психиатр. На выходе — медсправка о годности к управлению транспортом установленного образца.

Шаг 2. Запись в МРЭО ГАИ

С паспортом и медсправкой обращаетесь в ближайшее регистрационно-экзаменационное отделение ГАИ и записываетесь на теоретический экзамен.

Шаг 3. Подготовка к теории

Учите действующие ПДД с учётом изменений 2025 года — особенно разделы про мопеды, СПМ, знаки и приоритет. Онлайн-тесты с официальными билетами дают хорошее представление о том, что спросят. Курс в автошколе для AM необязателен.

Шаг 4. Экзамен

Тест сдаётся на компьютере в МРЭО. Вопросы — общие по ПДД плюс специфика двухколёсной техники. Практического экзамена для AM нет: ни площадки, ни города.

Шаг 5. Госпошлина и удостоверение

После успешной сдачи оплачиваете госпошлину за выдачу удостоверения — 2 базовые величины, то есть 90 рублей в 2026 году, — и получаете пластиковое водительское удостоверение с открытой категорией AM. Отдельно оплачиваются приём заявления и экзамен. С этого момента можно законно управлять мопедом на дорогах общего пользования.

Сколько это стоит и сколько ждать

• Медкомиссия — платная, цена зависит от медучреждения; обычно укладывается в один визит.
• Госпошлина за удостоверение — 2 базовые величины, 90 рублей. Отдельно оплачиваются приём заявления и экзамен.
• Автошкола не нужна, как и практический экзамен: это главная экономия по сравнению с B.
• Сроки — от недели до месяца в зависимости от очереди на экзамен и того, сдали ли вы теорию с первого раза.

Уже есть права B или A — нужно ли открывать AM отдельно?

Нет. Любая старшая категория — A, A1, B, C и выше — автоматически даёт право управлять техникой категории AM. Если у вас обычные автомобильные права, вы можете сесть на Avant или электромотоцикл Booster хоть завтра — оформлять ничего не надо, кроме регистрации самого мопеда.

Это работает и в обратную сторону: AM — это только мопеды. Пересесть с AM на мотоцикл 125 см³ или на электромотоцикл быстрее 50 км/ч нельзя: для этого нужна A1 или A, а там есть практический экзамен, хотя обучение в автошколе для A1 по закону не обязательно (ст. 26 Закона «О дорожном движении»).

Регистрация мопеда в ГАИ, страховка и шлем

Права — половина дела. Мопед, как и любое транспортное средство, должен быть поставлен на учёт. Со вступлением в силу указа № 295 это касается и электроскутеров, электротрициклов, электросамокатов быстрее 25 км/ч. Что нужно для регистрации:

• документы на технику: договор купли-продажи, товарный чек, паспорт изделия — всё это выдаём при покупке в BNP;
• документ, подтверждающий соответствие требованиям безопасности (оценка соответствия): для ввезённых «серых» аппаратов её приходится проходить в лаборатории самостоятельно, поэтому берите технику там, где документы в порядке;
• электронный паспорт транспортного средства, который оформляется на технику;
• паспорт владельца и госпошлина: регистрационный знак — 1 базовая величина (45 рублей) и свидетельство о регистрации — ещё 1 базовая величина, вместе около 90 рублей.

После постановки на учёт вы получаете регистрационный знак мопеда и свидетельство о регистрации. Упрощённый порядок, при котором технику, купленную до 1 сентября 2025 года, регистрировали без документов о покупке, действовал до 1 сентября 2026 года и уже закончился. Зарегистрировать технику по-прежнему можно, но теперь по общим правилам: оценка соответствия в аккредитованной лаборатории и электронный паспорт.

Страховка. Зарегистрированный мопед — транспортное средство, а значит, на него нужна обязательная страховка гражданской ответственности (ОСГО), как на автомобиль. Стоит она для мопеда недорого, а за езду без полиса штраф от 1 до 3 базовых величин, то есть 45–135 рублей, и от 5 до 10 базовых величин, если при этом произошло ДТП (ст. 18.19 ч. 1 КоАП). Без полиса весь ущерб водитель платит из своего кармана. На СПМ и электровелосипеды страховка не требуется.

Шлем. Для водителя мопеда и пассажира застёгнутый мотошлем обязателен — это прямое требование ПДД. Для СПМ шлем рекомендован, но не обязателен. Наш совет один: на любом двухколёснике быстрее 20 км/ч шлем нужен независимо от того, что написано в правилах.

Штрафы за езду без прав и без регистрации

После сентября 2025 года ГАИ получила чёткие основания штрафовать владельцев «мощных самокатов». Первые месяцы после реформы прошли спокойно — до октября 2025 года о наказаниях за мощный самокат без регистрации не сообщалось, — но рассчитывать на это дальше не стоит. Базовая величина в 2026 году — 45 рублей.

Нарушение	Ответственность
Управление мопедом (электроскутером быстрее 25 км/ч) без водительского удостоверения, а равно передача управления такому лицу (ст. 18.14 ч. 1 КоАП)	5–20 базовых величин — 225–900 рублей
То же повторно в течение года (ст. 18.14 ч. 2 КоАП)	20–50 базовых величин — 900–2250 рублей, общественные работы или административный арест до 15 суток
Управление мопедом без присвоенного регистрационного знака (ст. 18.11 ч. 6 КоАП)	10–20 базовых величин — 450–900 рублей
Нет разрешения на допуск к участию в дорожном движении (ст. 18.11 ч. 4 КоАП)	до 3 базовых величин — до 135 рублей
Нарушение ПДД водителем СПМ (ст. 18.20 КоАП)	1–3 базовые величины — 45–135 рублей
То же в состоянии опьянения	3–5 базовых величин — 135–225 рублей
Создание аварийной ситуации на СПМ	3–8 базовых величин — 135–360 рублей
Лёгкий вред здоровью или оставление места ДТП на СПМ	5–20 базовых величин — 225–900 рублей

Отдельно про ДТП. Если вы на незарегистрированном мопеде без прав задели чужой автомобиль или пешехода, то помимо штрафа полностью возмещаете ущерб сами — страховки нет, а суд будет исходить из того, что на дороге вы находились незаконно. При серьёзных последствиях речь идёт уже об уголовной ответственности. Поэтому оформление AM и регистрация — это не бюрократия, а защита собственных денег.

Купил электроскутер — что делать: чек-лист

1. Определите статус техники. Откройте паспорт изделия и найдите максимальную конструктивную скорость и номинальную мощность. До 25 км/ч — СПМ, дальше можно не читать этот список. Быстрее — мопед, идём дальше.
2. Проверьте свои права. Есть B, A1, A — категория AM не нужна. Нет ничего и вам есть 16 — записывайтесь на медкомиссию.
3. Получите медсправку в поликлинике или медцентре, где освидетельствуют водителей.
4. Сдайте теорию в МРЭО ГАИ, оплатите госпошлину, получите удостоверение с AM.
5. Соберите документы на мопед: договор, чек, паспорт изделия, документ об оценке соответствия. При покупке в BNP всё это выдаётся на руки — проверьте комплект до выхода из магазина.
6. Поставьте мопед на учёт в ГАИ, получите знак и свидетельство о регистрации.
7. Оформите ОСГО и купите шлем — себе и пассажиру, если модель двухместная, как Avant.
8. Запомните, где ездить. Мопед — только проезжая часть, тротуары и велодорожки закрыты (п. 155 ПДД). СПМ — велодорожка, обочина и тротуар, но в населённом пункте вне велодорожки и проезжей части не быстрее 10 км/ч, а перед пересечением проезжей части надо спешиться.
9. Возите с собой удостоверение, свидетельство о регистрации и страховку — инспектор спросит именно этот набор.

Если что-то из этого списка вызывает вопросы по конкретной модели — звоните +375 (29) 177-20-20 или приезжайте в любой из восьми магазинов BNP. Менеджеры знают паспортные параметры каждой модели, покажут документы и дадут прокатиться на тест-драйве, чтобы вы поняли, нужна ли вам вообще мощность мопеда или хватит СПМ без прав.

Коротко о главном

• Граница между СПМ и мопедом — 25 км/ч конструктивной скорости. До неё права не нужны, после — нужна категория AM.
• AM — это мопеды: два или три колеса, двигатель до 50 см³ или электромотор свыше 0,25 и до 4 кВт, скорость до 50 км/ч. Четырёхколёсная техника в AM не входит.
• Категорию дают с 16 лет: медсправка плюс теория в МРЭО ГАИ. Автошкола и практический экзамен не нужны.
• Права B, A1, A уже включают AM — открывать её отдельно не надо.
• Электроскутер быстрее 25 км/ч регистрируется в ГАИ как мопед; нужны страховка ОСГО и шлем.
• Без прав — 5–20 базовых величин (ст. 18.14 ч. 1 КоАП), без присвоенного регистрационного знака — 10–20 базовых величин (ст. 18.11 ч. 6 КоАП); при ДТП весь ущерб платите сами.
• В каталоге BNP большинство городских моделей — Zevs, CITY Duo, Eco — это СПМ и электровелосипеды без прав; Avant, Rider 4×4 и электромотоциклы требуют AM или старшую категорию.